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不内涵大家说双炮坦克可行吗

归档日期:08-22       文本归类:反后坐装置      文章编辑:爱尚语录

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  与使用同型火炮的单炮坦克相比,双炮坦克的总体尺寸必然会“大一号”,需要更大的装甲防护面积,更强劲的动力系统,并对火炮的驻退复进机构,供弹机构,瞄准伺服机构提出更高的要求。

  火力:在局促的空间内塞下两门火炮,会导致相关设备设计复杂且可靠性下降,炮塔布置困难,车组人数增加(装填手,你懂的)。

  防护:车辆投影面积是影响防护性能的重要指标,而双炮设计必然会导致该指标上升。这不利于防护和隐蔽。

  机动:更大的装甲防护面积势必导致车辆体积和重量的大幅提高,这样其行驶性能和通过性能将会直线下降。

  设计性能:我们知道,火炮的口径直接影响其射程、穿甲能力和杀伤力。所以,比起量的增加,质的提升更为重要。打个比方说,如果能够设计一辆搭载两门85mm口径火炮的坦克,为什么不去设计一辆能够搭载一门125mm口径火炮的坦克呢?

  战术指标:双炮设计确实在一定程度上提升命中率和火力密度。但当今坦克炮的射击速度、命中率和射击精度都已经很高,火炮数量的叠加对这些指标增量的贡献率并不明显。相反,双倍的火炮和更大的炮塔导致的俯仰及回转惯量成倍升高,导致火炮指向速度和瞄准精度这两个重要战术指标的降低。因此得不偿失。

  效费比:在火炮相同的情况下,基于设计难度,一辆双炮坦克的造价将高于两辆单炮坦克。而前者的战术灵活性和抗损能力却会明显低于后者。具体来说,后者可以布置在两个作战方向,可以梯次配置形成编队,并且损失一辆还有一辆。而这一切前者是做不到的。

  综上所述,无论是从哲学还是从数学的角度,双炮设计的意义都不大。但这一点也不妨碍大家去构想或去喜爱这些天马行空的工业设计,笔者也同样非常喜欢她们。

  另外,历史上还真的有搭载两门火炮的装甲车辆,但她们都不是真正意义上的坦克。

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